Skip to content

התחנה המרכזית החדשה בתל אביב

:נכנסים אל בטן המפלצת
סיור באחד המבנים המוזרים, המוטרפים והמפתיעים בישראל

תחנת האוטובוסים הגדולה והמסתורית בעולם

רב תרבותיות, מסדרונות נטושים וקניות לשבת

מפלצת הבטון של דרום תל אביב

שעתיים וחצי | 150 ₪ למשתתפ.ת | התחנה המרכזית החדשה בתל אביב

ברוכים הבאים לסיור בתחנה המרכזית החדשה, סיור הדגל שלנו מאז 2009, אל לב ליבה של אחת התעלומות הגדולות של תל אביב. מבוך של קומות, מסדרונות סגורים, יצורים מעופפים, גרפיטי ואמנות רחוב, שווקים סודיים, חנויות מוזרות בתי קולנוע נטושים, מקלט אטומי ומרכז לתרבות יידיש. כל אלו במבנה משונה שאמור היה להיות תחנת אוטובוסים בו עוברים מדי יום מליון נוסעים

אנו מסיירים ומשוטטים בבניין כבר מעל 25 שנה, ומכנים את הסיור הזה אל תוך בטן מפלצת הבטון של דרום תל אביב׳. כמו כל יצור מאיים, צריך להכיר את התחנה מקרוב כדי תהיה מאיימת פחות, במקרים מסוימים אפילו חביבה, ובכל מקרה מסקרנת ומעניינת. על אף שהיא משונה מאד, התחנה המרכזית החדשה בתל אביב היא חלק בלתי נפרד מהעיר תל אביב-יפו ומסיפורה הסבוך והמרתק

מדוע מפלצת הבטון של דרום תל אביב

מאז שנפתחה בתחילת שנות ה־90, התחנה המרכזית החדשה הפכה לסמל של כישלון ושיגעון תכנוני. שבע קומות, 230,000 מטרים רבועים של מבוך, תוכניות מגלומניות שהתנפצו, קומות שלמות שננטשו, ומרחבים שנכבשו מחדש על ידי קהילות שוליים של מהגרים, אמנים, ואפילו קהילה גדולה של עטלפי פירות צייצנים וחמודים

מה שתוכנן להיות מרכז התחבורה הגדול במזרח התיכון הפך למבנה הכי שנוי במחלוקת בישראל. ולא במקרה: את התחנה תכנן האדריכל רם כרמי, כוכב עולה בשמי עולם התכנון של שנות ה-60, זוכה פרס ישראל, שראה בבטון מימוש של אידיאולוגיה, ובתחנה את האפשרות לבנות את פרוייקט הדגל התחבורתי של מדינת ישראל הצעירה

מה שמעניין יותר הוא מה שקרה אחר כך: האופן בו הפרוייקט הפך למבנה שאליו מגיעים כל מי ומה שלא מצאו מקום אחר בעיר. עולם שלם שעומד בפני עצמו אך גם מחובר לעיר, ובאותו הזמן נחבאת ממנו. אזור בעל תפקוד אוטונומי במרחק הליכה מלב תל אביב

מה נראה בסיור

הקומות הנטושות – נבקר בקומות התחתונות של המבנה, בהם מסדרונות נטושים מספרים על התקוות שהיו לתחנה לפני שהוקמה

הגרפיטי בקומה 7 – תערוכה פתוחה לאמנות רחוב, שנחשבת לאחת הגדולות מסוגה בעולם. פרוייקט שהתחיל עם מאה אמניות ואמנים באופן מאורגן הפך באופן אורגני לתצוגה של אמנות רחוב חופשית ומגוונת. כאן תוכלו לראות עבודות של מיטב אמניות ואמני הגרפיטי בישראל, ואפילו כמה בינלאומיים

המקלט האטומי – כן, התחנה המרכזית היא גם מקום משכנו של אחד המקלטים האטומיים הציבוריים הגדולים בישראל. נבקר בו ונדבר על המציאות והדמיון שהולידו תכנון כל כך חריג

יונג יידיש, מרכז תרבות יידיש – נבקר באחד המקומות המיוחדים בדרום תל אביב, מרכז לתרבות יידיש בו מתקיימים אירועים, תיאטרון פרינג׳, ערבי הקראת שירה וכמובן קלייזמר כל יום ראשון

השוק הפיליפיני – במשך השבוע בכלל ובימי שישי בפרט הופכת התחנה המרכזית למרכז קניות ותרבות לפיליפינים, מהגרי עבודה וקהילות אסיאתיות. נטעם אגרולים טעימים, נעבור בדוכנים ונלמד על הקהילות החיות בתוך התחנה

עטלפים. כן, עטלפים – למה יש עטלפים בתחנה? איפה הם חיים? ואיך הם הפכו לסמל של מצב המבנה? נביט אל תוך תקרות התחנה וננסה לראות את תושבי הקבע המפתיעים שלה

למה להצטרף לסיור

הסיור בתחנה המרכזית החדשה מציע חוויה עירונית חד פעמית, לא רק לחובבי מוזרויות, וארכיטקטורה, אלא גם למי שאוהב היסטוריה אורבנית, אמנות רחוב, סיפור אנושי וריגוש קל. זהו לא רק סיור להכרת המבנה, אלא מחקר אל תוך אחד הכשלונות המעניינים ביותר בתולדות מדינת ישראל


מעוניינים/ות בסיור פרטי? כתבו לנו כאן לתיאום

← Back

Thank you for your response. ✨

מה צפוי לנו בסיור

התחנה המרכזית החדשה מחביאה בתוכה עולם שלם ונסתר. בין קומות נטושות לחלקים הפעילים נדבר על מה שהתחנה היתה אמורה להיות למה היא משמשת היום, וגם על תוכניות לעתיד

עבר, עתיד ומצב עכשווי
65%
אדריכלות
47%
מסתורין ומסדרונות נטושים
42%
עוד

הרפתקאות עירוניות נוספות שאנו מציעים

גרפיטי ואמנות רחוב

שעה וחצי | קרית המלאכה

נווה שאנן

שעה וחצי | נווה שאנן

סיורים נוספים

הרפתקאות עירוניות מעמיקות ומרתקות